30年的持续发力与连续跨越
周末周刊：上海向海而生，因港而兴。上海的航运中心建设最早可以追溯到什么时候？
高融昆：上海的历史可以说是从贸易和航运开始的。康熙二十四年，“海氛廊清”，禁海结束。朝廷宣告开设江浙闽粤四关，开海贸易。江海关就设在松江府的漴缺。因港口淤积，两年后搬迁到黄浦江边。江海关的设立，是上海开港贸易的起点。
1843年，清政府被迫签订中英《五口通商章程》，上海作为五口之一重新通商贸易。经过短短10年发展，上海口岸贸易就超过广州，成为中国最大的国际贸易口岸。江海关重开、江海新关创设以及由江海关肇始的海关、水文、灯塔、航道疏浚、邮政、铁路等一系列近代制度建立，客观上推动了中国社会从封建封闭走向开放进取。
周末周刊：1995年，党中央、国务院正式作出建设上海国际航运中心的重大决策。30年来，上海国际航运中心在顶层设计、政策推进上走过了怎样的发展历程？
高融昆：“五个中心”建设是党中央、国务院赋予上海的重大任务和战略使命。其中，又以上海国际航运中心最为独特。上海独特的历史积淀、地理禀赋、制度创新、文化自觉等多种特质的综合叠加、持续演进，成就了上海国际航运中心建设不断创造辉煌。
